www.pumaszallas.hu

Hirek, beszamolok a Levente II epiteserol.
(Korabbi hozzaszolasok a temarol a "Tortenelem" topicban)

Hajtómű:
Szárnydúc bekötés:

Hegesztve:
Szárnybekötés konzolai. Nyilazás szöge 7.5 fok


Váradi úr belső műhelyében készülnek a főtartók. Anyaguk kőris és fenyő. (remélem jól emlékszem)

Nálunk pedig a konzolok hegesztése zajlott.
Ha jól tudom a közeljövőben hegesztési feladat nem lesz. Most fő tevékenység a szárnyfőtartók. Utána pedig a szárny összeállító,forgató készülék elkészítése lesz.



Rossz minőségű fotó a főtartó metszetéről.(elnézést érte)

Bár most egy ideig nem lesz új hegeszteni való de a főtartók (4 db)összeállításával folytatják a munkálatokat. Hétvégente tudok majd egy egy fotóval beszámolni hol tartanak. Egy érdekesség. A Leventéhez készült összes segédeszközt,sablonok mind mind megőrzésre fognak kerülni hasonlóan a L2 Róma összes sablonjához,készülékéhez.

Egyebkent nekem is van kis szemelyes kotodesem a tipushoz. Az apai nagyapam a haboru alatt a Matyasfoldi Repgp. Gyarban dolgozott. A Levente II gyartasaban is reszt vett. Sokat meselt errol a kis geprol.

Szépen haladnak a főtartókkal. Jelenleg a bal szárny első főtartójának a belső kialakítását végzik. A főtartó dobozolásának egyik oldala (hátsó) már felkerült. Az első fotó a szárnyvég felőli oldalról készült.


A merevítő bordák pontosan a szárnybordák osztásának megfelelően kerülnek majd beragasztásra. Ezeket is egyesével csiszolják, illesztik be a 7.5 fokos nyilazást figyelembe véve.

Nagyon szep munka!

MMaister nézzél már rá a légyszíves privát levelezésedre.

Két fotóval szolgálhatok mára.


Elkészült a bal első főtartó belsejének ragasztása.
A második fotón a főtartó hátának dobozolása.(első réteg)

V.4_TOmCSI írta:MMaister nézzél már rá a légyszíves privát levelezésedre.

Meg aznap valaszoltam mikor kuldted az privat uzenetet!

Csak én voltam kicsit eltájolódva.
Más.
Azt mondta Váradi úr hogy nagy vonalakban az összeállítás a főtartók elkészülte után szárnyépítő sablonnak állnak neki. Valamikor tavaszra szeretnék elkészíteni a szárnyakat szerkezet készre borítás nélkül. Az után jönne az acél törzsrács,szárnydúcok,futómű,farokfelületek. Decemberben többet leszek kinn a reptéren. Remélhetőleg sűrűbben tudok majd egy egy fázisról beszámolni.

A hátsó főtartókon a sor.

Pár újabb képpel szolgálhatok a Leventével kapcsolatban.
Az egyik hátsó főtartó dobozolásának lépései:
Kirajzolás, maszkolás hogy csak oda kerüljön ragasztó ahová kell.


Ragasztási felületek érdesítése:


Itt már összeszorítva:


Egy kis érdekesség: A légcsavar sárgaréz belépő élvédője.
Ezeknek érdekes történetük van
A készülő főtartók:

Nagyon jó képek, köszönjük

Készül a hátsó főtartók belső osztása/merevítése.

Látványosabb részéhez ért a Levente II építése. Készül a szárnyépítő sablon. Volt ma némi kis hegesztési feladat és kivételesen a kamera is nálam volt. A fotótón egy szárnyfél két főtartója látható párhuzamosítva ahogy beépítésre fognak kerülni de még nem beszintezve.

Kaptam egy törött, magasságmérőre való állítógyűrűt amiről hiányzott az "E" betű.
Pár órányi reszelés,forraztás és igazítás után ez lett belőle:


Már csak festeni kell őket.

Mehetnek a műszerre.

Ez a gyűrű forgatható volt, vagy fix? Azt lehet tudni, hogy az a két kis piros háromszög mit jelölt?

Ez a két gyűrű egymáson egymástól függetlenül elfordul,elcsúszik.Úgy is vannak kialakítva hogy egymásba fekszenek. Fordított "V" alak a profiljuk. A magasságmérő peremére vannak erősítve. A piros háromszögek jelölik a beállított értéket. A két fül az E és az F gyakorlatilag a gyűrű fogantyúi amivel el lehet őket forgatni.

Csak találgatok de talán segédeszközök a minimális és maximális repülési magasság betartásához. Olyan figyelem felkeltők. De ez csak tipp. Holnap megyek hegeszteni úgy is rákérdezek egész pontosan.

Itt látható egy Arado 96-ba beépítve:

Köszi. Azért érdekelne, hogy clod-os meszában is mozgathatóvá kellene ezt tenni, ha a valóságban is az volt...

Elkezdődött a szárnybordák építése.

Szárnyprofil Naca 23012


1. sorszámú borda az építősablonban. Egy készül a jobb egy a bal szárnyhoz minden bordából.



A 9.sorszámú szárnybordák középső része: