www.pumaszallas.hu

Köszi! Úgy oldottam meg, hogy két sávot raktam egymás alá: egy "rádióeffektelt" tracket, és közvetlenül alámásolva egy olyanba, amin nincs effekt, csak erősen meg van EQ-zva, és csak 512 Hz környékén jön. Nagyjából hihető lett az eredmény.

Newly Restored Bf 109 G-6 Performs First Post-Restoration Flight
http://aerodynamicmedia.com/g-6-first-p ... on-flight/

VO101_Sanyo írta:

Az a durva hogy a vegen gurulas kozben latni a hatterben 2 masik meszat parkolni!!!:) A kozelebbi valami Erla kabinos kesoi darab.
Nagyon elszapordnak a meszak. Es ez jooo!!:D

Állat

2250 rpm, 1 ata, 400 km/h feletti sebesség?

VO101_MMaister írta: Az a durva hogy a vegen gurulas kozben latni a hatterben 2 masik meszat parkolni!!!:) A kozelebbi valami Erla kabinos kesoi darab.
Nagyon elszapordnak a meszak. Es ez jooo!!:D

A hátsó nem egy Buchon?

V.4_Pogi írta:

VO101_MMaister írta: Az a durva hogy a vegen gurulas kozben latni a hatterben 2 masik meszat parkolni!!!:) A kozelebbi valami Erla kabinos kesoi darab.
Nagyon elszapordnak a meszak. Es ez jooo!!:D

A hátsó nem egy Buchon?

Hmm, lehet igazad van, 3:30-nal latszik a legcsavar toll vege, es az tenyleg tul kereknek tunik.

VO101_MMaister írta:

V.4_Pogi írta:

VO101_MMaister írta: Az a durva hogy a vegen gurulas kozben latni a hatterben 2 masik meszat parkolni!!!:) A kozelebbi valami Erla kabinos kesoi darab.
Nagyon elszapordnak a meszak. Es ez jooo!!:D

A hátsó nem egy Buchon?

Hmm, lehet igazad van, 3:30-nal latszik a legcsavar toll vege, es az tenyleg tul kereknek tunik.

Nekem 0:15-nél tűnt túl kerekdednek a motorburkolat alja, ill. a kipufogó sincs jó helyen.

V.4_Pogi írta:

VO101_MMaister írta:

V.4_Pogi írta:

VO101_MMaister írta: Az a durva hogy a vegen gurulas kozben latni a hatterben 2 masik meszat parkolni!!!:) A kozelebbi valami Erla kabinos kesoi darab.
Nagyon elszapordnak a meszak. Es ez jooo!!:D

A hátsó nem egy Buchon?

Hmm, lehet igazad van, 3:30-nal latszik a legcsavar toll vege, es az tenyleg tul kereknek tunik.

Nekem 0:15-nél tűnt túl kerekdednek a motorburkolat alja, ill. a kipufogó sincs jó helyen.

Tenyleg a video elejen eszre sem vettem a ket meszat
Jah hat az egyertelmuen Buchon.

Sziasztok!

Pár napja sikerült először 300 km feletti távrepülést végrehajtanom vitorlával.(328 km)
Egy banális logger beállítási hiba miatt elsőre úgy nézett ki nem lesz megfelelő az arany koszorú egyik feltételéhez. (Az egyikbe rosszul írtam bele a tervezett útvonalat a másikba meg elfelejtettem beírni a nevem) Ma kaptam az értesítést hogy a két adatrögzítő adatai összehasonlítása elég bizonyíték így megfelelő.
Következő a 3000 m tiszta magasságnyerés lesz.

V.4_TOmCSI írta:Sziasztok!

Pár napja sikerült először 300 km feletti távrepülést végrehajtanom vitorlával.(328 km)
Egy banális logger beállítási hiba miatt elsőre úgy nézett ki nem lesz megfelelő az arany koszorú egyik feltételéhez. (Az egyikbe rosszul írtam bele a tervezett útvonalat a másikba meg elfelejtettem beírni a nevem) Ma kaptam az értesítést hogy a két adatrögzítő adatai összehasonlítása elég bizonyíték így megfelelő.
Következő a 3000 m tiszta magasságnyerés lesz.

Gratulalok Tomcsi! Milyen geppel repulted meg?

Nimbus 2
Aki ért hozzá az most mosolyog hogy ezzel nem nehéz.... És valahol igazuk is van meg nem is. Az első mindig nehéz elsősorban lélektanilag. Nagyon erős volt a magassági szél 25-35 km/ó és az utolsó 50 km eléggé izzasztóra sikerült. 30 km a reptértől azt hittem terepezek. -3 -4 -5 méteres merülő zónába keveredtem előttem a nagy kékség sehol egy felhő..... 25 km a reptértől voltam 600 méter körül. Végül is szerencsével találtam egy száraz termiket amivel megbírtam emelkedni annyira hogy biztonságosan hazaérjek. A srác akivel párba repültem nem ért haza. Pontosabban 1.5 km a reptértől ért földet. https://www.youtube.com/watch?v=p3CSRockaV8
https://www.youtube.com/watch?v=EXDYl8Wj3_g

Gratulálok!

Emiatt aztan ne legyen hianyerzeted. Inkabb az a gaz, hogy nem legalabb ez a 70-es evek beli muanyag gep az atlagos klubgep igy 2018-ban Magyarorszagon ilyen feladatra.

Nagy gratula

Gratulálok!

Lassan elkeszul az egyetlen repkepes eredeti Me-262-es. Paul Allen nem viccel, eredeti Jumo 004B hajtomuveket rakat bele.
A legjobb helyre kerult Microsoft milliardok:)
http://warbirdsnews.com/warbird-restora ... eport.html

Itt a kovetkezo nagy FHCAM hir. Elotoltak amin titokban dolgoznak mar egy par eve: repkepes Stukat epitenek, eredeti Jumo mocival Erik az ut Seattle-be! Mar ezert mergerte jogtiszta Windows-t venni

http://warbirdsnews.com/aviation-museum ... Zh6HSGZ5gA

VO101_MMaister írta:Itt a kovetkezo nagy FHCAM hir. Elotoltak amin titokban dolgoznak mar egy par eve: repkepes Stukat epitenek, eredeti Jumo mocival Erik az ut Seattle-be! Mar ezert mergerte jogtiszta Windows-t venni

http://warbirdsnews.com/aviation-museum ... Zh6HSGZ5gA

Jó hírek vidékről
Remélem elhozzák Európába kicsit.