www.pumaszallas.hu

BoS fórumról

Egy srác tesztelte a fókát és a meszát il-2 ellen (korábban volt vitája vranac-al, hogy akkor most túl könnyen lelőhető az il-2 vagy sem). 3:00 perctől ahogy beül az ilek mögé, látható az az ide-oda lengedezés, ami engem kikészít. Dogfightban a pedál gyakorlatilag használhatatlan (3:31-nél ő is pont a pedálra panaszkodik), a manőverező gépeket célzottan eltalálni nagyon nehéz. Közel kell menni és akkor is qrvanagy a szerencse faktor, hogy eltalálod-e ott ahol akartad vagy sem. Ez pedig két esetben rossz nagyon, amikor távolról lőnél, meg amikor BnZ-nél hirtelen kell helyesbíteni a zuhanáson. Földi csapatokat géppuskával támadni szintén necces...

Ráadásul amikor betalál, akkor tényleg néhány találattól leesnek a gépek.

Egy percig röhögtem. Aki a singleből indul ki, az tényleg így jár!

VO101_Tom írta:BoS fórumról

Mindazonáltal a földi egységekre mért csapásnak is megvan technikája és akkor iszonyat pontos. És sokat nem repülök egyenlőre(mostanában) a bossal, de éppen pár napja tesztelgettem, és akkor nyomattam a földi egységeket is. Szóval, ha amúgy minden ok(szögválasztás ha kell elétartás stb) egy fél másodpercet vársz amíg megnyugszik' a gép a célon, és szuper pontosan lehet célozni. Legalábbis 5 csapásból 4x találok, pedig nem sokszor gyakorlom.

Nem az a gondom ezzel, hogy nem tudod lelőni vagy kilőni a cuccokat ha odalocsolsz, a gondom az, hogy ez nem így működik a valóságban...

Nincs köztünk vita, én is ezt gondolom, nagyon sok probléma van az fm-el. Azért nem repülöm-remélem egyenlőre csak. Habár a lengedezés, ha nem lenne ilyen domináns, szerintem akár jó is lehetne. Tudom, hogy itt sokat repültök, és azokat kérdezném akik motorost' repülnek:nincs olyan effekt' repülés közben ami ezt a fajta modellt ihlette? Páran létező dolognak írták a fórumon repülő tapasztalat mellett. Mondjuk lehet az angol tudásom miatt van, mint ezt már néha megkaptam itt ..Nem tudom elképzelni, hogy csak úgy berakták. Rc alapmodell ide, vagy oda.

Nézd. Az itteni pilótákat ismerem, és tudom, hogy a nick mögött ki van. il2 fórumban mindenki azt ír amit akar. Lehetnek akár pont ugyanazok, akik metacriticen 10/10-et adnak, mondván ez a világ lehető legjobb, legélethűbb szimulátora.

A metacritic-es lista alapján, akik 10 vagy 9-et adtak a játéknak én csak Wingert is JG1_Baron-t ismerem clodból, a többi noname számomra. De őket sem tudom, hogy RL pilóták-e. Bongodriver-t viszont tudom, hogy az, sokat repül Angliában. Segített nekem még anno összeszedni az angol repterek adatait, neveit, amikor térképet csináltam clodhoz. Ő ezt írja ott:

Bongodriver írta: Oct 23, 2014
(5)
So IL-2 Battle of Stalingrad has finally arrived, many people praising it's realistic feeling of flight, sadly none of them have ever experienced the real feeling, this game has some of the strangest flight modelling I ever experienced, damage modelling has some nice touches but is very simplistic visually,..."

Ami miatt BoS-ban lengedezik, annak nincs köze a hajtóműhöz, nem a precesszió miatt van, egyszerűen a kormánymozdulatok okozzák. Ebben viszont a vitorlázó és a motoros között nincs különbség, mindkettőre ugyanaz a fizika hat. A szeles idő még dobálhatja a gépet ide-oda, de az meg állandóan van, nem csak akkor ha megmozdítod a kormányokat. Ez olyan, mint amikor egy hajón pl elhúzod vagy eltekered a kormányt, az meg jobbra-balra kacsázna még egy ideig, aztán megnyugszik, és irányba áll? Hát normális lenne az? A levegőben a kormányfelületek ugyanígy működnek. Amikor kitéríted, akkor ébred rajtuk egy szívóerő, ami adott mértékben elhúzza a vezérsíkot. És ez az erő mindaddig megmarad, amíg belépve hagyod a pedált és nem változik drasztikusan a sebesség.

Hogy miért van benne mégis? Ezt tőlük kellene megkérdezni. Talán balansz miatt, hogy a veteránok se csipázzák le a kezdőket 300 méterről, közel kelljen menni és fordulózni kelljen mindegyikkel. Talán a BnZ visszaszorítása miatt. Az is lehet, hogy szimplán csak bug. Passz.

VO101_Tom írta:Nézd. Az itteni pilótákat ismerem, és tudom, hogy a nick mögött ki van. il2 fórumban mindenki azt ír amit akar. Lehetnek akár pont ugyanazok, akik metacriticen 10/10-et adnak, mondván ez a világ lehető legjobb, legélethűbb szimulátora.

A metacritic-es lista alapján, akik 10 vagy 9-et adtak a játéknak én csak Wingert is JG1_Baron-t ismerem clodból, a többi noname számomra. De őket sem tudom, hogy RL pilóták-e. Bongodriver-t viszont tudom, hogy az, sokat repül Angliában. Segített nekem még anno összeszedni az angol repterek adatait, neveit, amikor térképet csináltam clodhoz. Ő ezt írja ott:

Bongodriver írta: Oct 23, 2014
(5)
So IL-2 Battle of Stalingrad has finally arrived, many people praising it's realistic feeling of flight, sadly none of them have ever experienced the real feeling, this game has some of the strangest flight modelling I ever experienced, damage modelling has some nice touches but is very simplistic visually,..."

Ami miatt BoS-ban lengedezik, annak nincs köze a hajtóműhöz, nem a precesszió miatt van, egyszerűen a kormánymozdulatok okozzák. Ebben viszont a vitorlázó és a motoros között nincs különbség, mindkettőre ugyanaz a fizika hat. A szeles idő még dobálhatja a gépet ide-oda, de az meg állandóan van, nem csak akkor ha megmozdítod a kormányokat. Ez olyan, mint amikor egy hajón pl elhúzod vagy eltekered a kormányt, az meg jobbra-balra kacsázna még egy ideig, aztán megnyugszik, és irányba áll? Hát normális lenne az? A levegőben a kormányfelületek ugyanígy működnek. Amikor kitéríted, akkor ébred rajtuk egy szívóerő, ami adott mértékben elhúzza a vezérsíkot. És ez az erő mindaddig megmarad, amíg belépve hagyod a pedált és nem változik drasztikusan a sebesség.

Hogy miért van benne mégis? Ezt tőlük kellene megkérdezni. Talán balansz miatt, hogy a veteránok se csipázzák le a kezdőket 300 méterről, közel kelljen menni és fordulózni kelljen mindegyikkel. Talán a BnZ visszaszorítása miatt. Az is lehet, hogy szimplán csak bug. Passz.

kitudja, lehet direkt csinálták igy, mert igy tényleg nem repülnek a gépek, hiszen kivannak egyensulyozava. Néha bizonyos körülmények között lehet, hogy imbolyog, de folyamatosan szerintem sem, esetleg ha az előtted lévő légcsavarszelében vagy, talán.
én inkább ugy gondolnám, hogy ez szándékos, és ezzel akarták fokozni a lelövés élményét. Csak megint ott vagyunk, hogy hiába mondja nekik mindenki, ők állitjàk, hogy ez az igazi. ami szerintem sem lenne rossz effekt, csak valahogy megint tultolták, és nem értik, hogy miért nem tetszik.A ROFban ugyan ez van csak ott szépen renedesen repülnek a gépek, viszont a géppuska csöve melegszik, ott ezzel probàljàk valahogy neheziteni a lelövéseket.ami még teljesen hihető dolog is lenne, de a BOSban ez az imbolygás, lehet, hogy tényleg bug.

BoS FM

Tehát pár simitás és kész az FM!
Szupi! Mi lenne ha még sok lenne hátra?!

nagyon szép programot repült, mi ezzel a gond?
jájj...

Talán jobban is megcsűrhette volna! Elég gyengén húzta neki, lehet jobban is húzhatta volna!

Na ja, ezek után kíváncsi lennék a Pe2-re, ami ugye sokkal agilisebb, jobb gép volt mint a lomha 111-es

Ez a leszállás sem rossz...

VO101_Tom írta:BoS FM

Milyen beallitasokkal repulte?
Ha full realban, akkor nyilvan gaz. Probald ki Tom.

VO101_MMaister írta:Milyen beallitasokkal repulte?
Ha full realban, akkor nyilvan gaz. Probald ki Tom.

Jogos kérdés. Kipróbáltam, full real-ben default felszereléssel (16 db 50 kg-os bombával és full üza) nem tudtam produkálni ezt, viszont bomba nélkül és fél tank üza-val igen. Az orsózási sebesség valahogy lomhább mint itt a videón (controls-ban nem láttam semmi furcsát), de egyébként 300-ról kééééényelmesen lopingot csinál. Ami vicces, hogy a LaGG-3-nak ez a sebesség még kevés ha alacsonyról indulsz, akkor beleáll a földbe...

Kíváncsian várom a fejlesztők válaszát, mert valami szerintem el lett qrva 1-2 updattel ezelőtt. Régebben egyáltalán nem volt ez a probléma, most sokkal egyszerűbben viselkednek a gépek. Van egy olyan opció, hogy "simplified physics", bug gyanús, hogy nem lehet deaktiválni. Nem érzek különbséget ugyanis, ha ki, vagy be van kapcsolva jelenleg.

Ezt leszámítva szerintem közelebb áll a valós gépek teljesítményéhez a BoS mint bármi más eddig. Az ide-oda ingadozásról pedig annyit, hogy megszokás és response curve kérdése. Azokat beállítottam, kicsit finomítva az inputon, illetve finom, apró mozdulatokkal repülve nem jelentkezik ez a probléma.

Illetve modellezve van a légcsavarszél, szóval ha beülsz valaki mögé, akkor dobálni fog.

Jajj, ne csináld már. Milyen légcsavarszél? Szerinted a kormánymozdulatoknál mit számít a légcsavarszél? Az dobálna állandóan, ez viszont csak akkor leng ide-oda ha megmozdítod akármelyik kormányt. Akkor is ha senki nincs előtted...

A LaGG-3-on nem éreztem, hogy egyszerűbb lett volna vezetni, nagyon könnyű túlhúzni, ahogy régebben is. Egy normális loopingot nem lehet megcsinálni 300-ról indítva. És a 109-esnél sem ez a szó ugrik be elsőnek hogy őszinte legyek Nem hiszem, hogy ez általános bug lenne, de az biztos, hogy a He 111 szebben és könnyebben loopingol mint egy LaGG-3.

Az ide oda lengedezés alapvetően hülyeség. Nem vagyok hajlandó a kormányzást csak azért tompítani, hogy a gép repülhető legyen. Akkor légi harcban szívod meg a lomha mozgást. Oldják meg. Látjuk, hogy a túloldalon nincs ilyen probléma egyáltalán, nem mondhatják, hogy az FM nem képes rá. Valami ok miatt eldöntötték, hogy a 109 és a 190-es ilyen, és ezen nem hajlandóak változtatni. De amíg nem javítják ki, addig én is hanyagolom ezt a fost.

A 109-es oldalirányban gyenge stabilitással rendelkezett, magától persze alaphelyzetben ettől még nem kellene billegnie, de az valemelyest normális ha lassan áll be egy stabil irányba. Hogy a BOS-ban ezt hogyan oldották meg, azt nem tudom, nem próbáltam.

Te Tom..én megpróbáltam azt-pontosan-amit a srác, (he111) 10% üzemanyag, üres gép...nem lehet megcsinálni. Ha te megcsináltad...hogyan is? Pont azt, amit a gyerek csinál-lehetetlen-még a kerék sem megy be olyan gyorsan bakker! Ez bizony kamu videó, már amennyiben a gyerek azt állítja , hogy reálon van.