Oldal: 26 / 40

Re: Történelem

Elküldve: 2011.07.06. 19:40
Szerző: VO101_Sheriff
http://www.netlabor.hu/roncskutatas/node/11155

Pászty István hadnagy gépének feltárása 1995-ben.
(Lehet volt már, de én nem emlékszem)

Re: Történelem

Elküldve: 2011.07.06. 20:17
Szerző: VO101_Sanyo
Pár éve ott voltunk a megemlékezésen. Én, Móni, TB, Gege lányai és még 1-2 Pumás. Utána lementünk a partra pancsolni egyet. :)

Re: Történelem

Elküldve: 2011.08.04. 15:39
Szerző: VO101_Sheriff

Re: Történelem

Elküldve: 2011.08.09. 15:27
Szerző: VO101_Mate

Re: Történelem

Elküldve: 2011.08.09. 16:54
Szerző: VO101_Sheriff
Most néztem én is, remélem találnak még pár dolgot és meglesz mi lett a személyzettel.

Re: Történelem

Elküldve: 2011.08.27. 12:07
Szerző: VO101_Tom
Már régebben MM is írt erről az oldalról (http://www.cockpitinstrumente.de). Rengeteg, 2. vh-s tengely hatalmakhoz tartozó repülőgéphez készült kézikönvy (Flugzeug Handbuch), üzemeltetési és karbantartás utasítás (Bedienung und Wartung ), kezelési szabály (Bedienungsvorschrift), fegyverzeti leírás (Abwurfwaffe, Starre Schußwaffe) témákban vannak beszkennelt eredeti dokumentumok (nem ritkán több mint 100 oldalasak), ezek tölthetők le. De gondolom ismeritek is ezeket. Na a lényeg, hogy még régebben rászántam egy kis időt, végigklikkeltem az oldalt, leszedtem minden fellelhető pdf-et, valamivel több mint 6GB. Most látom viszont, hogy az oldal fizetős lett (phüü :icon_crazy: ). Szóval ha valakinek kellene ilyesmi doksi (makettezéshez, CloD-hoz, akármihez) e-mailezzen, és át tudok küldeni -gyakorlatilag- bármit.
Több okból sem teszem a pumaszálláson letölthetővé, egyrészt qrvasok az anyag, másrészt vízjelezve vannak a pdf oldalak (mégha nem is tulajdonosa a szerzői jogoknak, a beszkennelést ők végezték). Lehet egy listát majd írok valamikor, hogy mi van meg, de küldözgetni csak a weboldaltól függetlenül fogom.

Re: Történelem

Elküldve: 2011.08.30. 18:27
Szerző: VO101_Tom
Stingray kollégától újabb, 1942-ben készült térképeket kaptunk, amiket kitettem az oldalra. Köszönjük ez úton is.
http://www.pumaszallas.hu/letoltesek-te ... kepek.html
Az eredeti méret 15000 x 10000 pixel körüli, rengeteg memória kell a kezeléséhez, nézelődni a 25-50%-os képeket javaslom.

Re: Történelem

Elküldve: 2011.09.14. 11:14
Szerző: Tyupi
sziasztok,

Tudnátok ajánlani egy oldalt, ahonnan infóhoz lehet jutni valamelyik 109 -est gyártó gyárral kapcsolatban?
Köszi

Re: Történelem

Elküldve: 2011.09.21. 19:07
Szerző: VO101_Tom
Mentik az F-4 -est.

http://youtu.be/K2V-ejy3cNE

Re: Történelem

Elküldve: 2011.10.09. 18:38
Szerző: VO101_Sheriff
Ez asszem még nem volt:

http://www.makettinfo.hu/index.php?jobb ... ncskutatok

Il-2 kiemelés Dudar mellett.

Re: Történelem

Elküldve: 2011.10.25. 09:26
Szerző: VO101_MMaister
Elkezdtem olvasgatni a Krascsenics fele konyvet. Nagyon olvasmanyos es szorakoztato. Mennyire megbizhato forras ez a konyv?

Re: Történelem

Elküldve: 2011.10.25. 17:03
Szerző: VO101_Sheriff
VO101_MMaister írta:Elkezdtem olvasgatni a Krascsenics fele konyvet. Nagyon olvasmanyos es szorakoztato. Mennyire megbizhato forras ez a konyv?
Ha azt mondom, hogy "nem annyira", akkor finom voltam 8-)

Re: Történelem

Elküldve: 2011.10.30. 22:59
Szerző: Sirály

Re: Történelem

Elküldve: 2011.10.31. 12:19
Szerző: VO101_Tom
Kösti a linket, tegnap már kaptam képeket Dezsőtől, de kiteszem a hírbe ezt a cikket is.

Re: Történelem

Elküldve: 2011.11.01. 15:26
Szerző: Miklós
VO101_Sheriff írta:
VO101_MMaister írta:Elkezdtem olvasgatni a Krascsenics fele konyvet. Nagyon olvasmanyos es szorakoztato. Mennyire megbizhato forras ez a konyv?
Ha azt mondom, hogy "nem annyira", akkor finom voltam 8-)
Igen, emlekeim szerint az elso oldalak egyiken "beleptem a magassagi kormanyba" szakszavak csattanak el. ;)

Re: Történelem

Elküldve: 2011.11.17. 19:32
Szerző: VO101_Tom
Mohácsi csata a Total Warral leforgatva. A teljes film:
http://index.hu/tech/2011/11/17/nezze_m ... cs-filmet/

Re: Történelem

Elküldve: 2011.12.14. 11:26
Szerző: Johann Wind
Üdvözlöm Becze úr.Ha megengedné lenne önhöz 1(2) kérdésem. Több internetes forrásban is azt olvastam hogy az 1943 szept.5-én eltűnt Luftwaffe pilótát, a 173 légigyőzelmes Heinz "Johnny" Schmidt-et állítólag egy magyar vadászpilóta lőtte le tévedésből. Az lenne a kérdésem, hogy Ön szerint igaz lehet-e ez és hogy van-e erre a napra igényelt vagy igazolt magyar légigyőzelem.

A másik kérdésem az lenne hogy mostanában tervez-e kiadni vmilyen, a magyar repüléssel kapcsolatos könyvet? Mert az eddigi könyvei rendkívül jó, hiánypótló művek. Az Aranysas nyomában, a Kőr Ász és az Elfelejtett hősök meg vannak és a kedvenc könyveim közé tartoznak.:)
Sok mindenről lehetne még írni pl. a közel és távolfelderítők, stukások, csatások, bombázók stb. Természetesen tudom hogy az iratanyagok nagyon nagy része elveszett és nagyon nehéz emiatt kutatni, de ha jelenik meg mostanában könyve, amint meglátom már veszem is meg.:)

Re: Történelem

Elküldve: 2011.12.16. 15:09
Szerző: dr gonzo
Miklós írta:
VO101_Sheriff írta:
VO101_MMaister írta:Elkezdtem olvasgatni a Krascsenics fele konyvet. Nagyon olvasmanyos es szorakoztato. Mennyire megbizhato forras ez a konyv?
Ha azt mondom, hogy "nem annyira", akkor finom voltam 8-)
Igen, emlekeim szerint az elso oldalak egyiken "beleptem a magassagi kormanyba" szakszavak csattanak el. ;)
Előfordulhat gépelési hiba is.

"betéptem a magassági kormányba" hihető, életszerű.

Bár a szöveg környezetből ez kiderül egyértelműen. Azért ezen irányú ismereteit higgyük el az írónak, ebből ne vonjunk le következtetést, az élményei valóságtartamára.

Re: Történelem

Elküldve: 2011.12.17. 20:40
Szerző: Miklós
dr gonzo írta:
Előfordulhat gépelési hiba is.

"betéptem a magassági kormányba" hihető, életszerű.

Bár a szöveg környezetből ez kiderül egyértelműen. Azért ezen irányú ismereteit higgyük el az írónak, ebből ne vonjunk le következtetést, az élményei valóságtartamára.
Valoban. De anno domini olvastam a konyvrol megjelent nehany kritikat is....
Egyebkent Te olvastad a konyvet?
(Ejtoernyovel kiugrott angolszasz pilotak ernyozsinorjanak Messzer legcsavarral valo szetkaszabolasa volt az a pont ahol a "mestermuvet" vegkepp leirtam ... )

Attol meg lehet persze hiteles hogy sok embernek nem tetszik.

De Tobak Cica Pumak foldon egen-jenek hitelesseget sehol nem kerdojeleztek meg meg azt hiszem. Megis csak ket fajta embert ismerek, aki szereti meg aki nem olvasta (meg). Persz ehez kellett az Oreg kivalo iroi venaja is, Isten nyugosztalja.

Re: Történelem

Elküldve: 2011.12.18. 10:57
Szerző: dr gonzo
Miklós írta:
dr gonzo írta:
Előfordulhat gépelési hiba is.

"betéptem a magassági kormányba" hihető, életszerű.

Bár a szöveg környezetből ez kiderül egyértelműen. Azért ezen irányú ismereteit higgyük el az írónak, ebből ne vonjunk le következtetést, az élményei valóságtartamára.
Valoban. De anno domini olvastam a konyvrol megjelent nehany kritikat is....
Egyebkent Te olvastad a konyvet?
(Ejtoernyovel kiugrott angolszasz pilotak ernyozsinorjanak Messzer legcsavarral valo szetkaszabolasa volt az a pont ahol a "mestermuvet" vegkepp leirtam ... )

Attol meg lehet persze hiteles hogy sok embernek nem tetszik.

De Tobak Cica Pumak foldon egen-jenek hitelesseget sehol nem kerdojeleztek meg meg azt hiszem. Megis csak ket fajta embert ismerek, aki szereti meg aki nem olvasta (meg). Persz ehez kellett az Oreg kivalo iroi venaja is, Isten nyugosztalja.
Régebben olvastam, már nem emlékszem a részletekre, igazad lehet. Én örültem neki, mert olyan kevés a fennmaradt visszaemlékezés, hogy hibái, hiányosságai, esetleges túlzásai, illetve laikus közönségnek szóló írói színezete ellenére, bemutat valamit abból a korból amibe csak virtuálisan próbálkozunk eljutni, álmodozni.

Egy biztos. Az író repült, pilóta volt ez már önmagában elég. Ezen túlmenően a légierő aktív harcoló tagja volt, légi harcokban részt vett, védte a hazát. (Állítólag) légi győzelmei voltak.

Pusztán ezen utolsó ok miatt is el lehet neki nézni dolgokat, szerintem nem illik karosszékből ülve olyan kritikával illetni, hogy azt sem tudta, hogy a magassági kormányt kézzel vagy lábbal vezérlik.

Szóval lerakott valamit az asztalra, amitől én legalábbis nagyon messze vagyok, ezért nem illetem kritikával, más kevésbé jól elvégzett, -de azért értéket hordozó - munkáját.

Amúgy semmi probléma bocsánat, hogy szóvá tettem, csak szerintem tiszteltjük, amit egy hadi pilóta megért, megélt. Szerintem van annyira pozitív a mérlege, hogy nézzük el neki dolgokat. (Bár annak örülnék a legjobban, ha minden magyar harci pilóta élményei meglennének, előkerülnének, és csemegézhetnénk, válogathatnánk, szortírozhatnánk, kidobhatnánk....)