www.pumaszallas.hu

Nekem megvan, de sajnos botrányosan fut, ezért 1-2 iskolakört leszámítva nem repülök vele. Leszállásnál figyelni kell rá, hogy nagyon magas, 320-330 körüli leszállósebessége legyen. Az alatt nagyon nehézzé teszed magadnak az egyensúlyozást átesés határon.

hq_Reflected írta:Megvettem a MIG-21-et, mert mégiscsak a magyar repüléstörténet szerves része. Botrány milyen komplikált az a kabin, ez az orosz "logika"...

Végre sikerült angolosítanom a feliratokat, már el tudom indítani, a leszállás még mindig kihívás... Harcászatról még nem is álmodok...

Megvan valakinek? Mi a véleményetek róla?

Én imádom, kis gyakorlással rájössz, hogy nem is olyan bonyolult, persze ezen sokat segít a "hotas" joy, azzal nem kell nyúlkálni sehová. Légiharc fegyverzetből az infrákat aránylag jól lehet használni manőverező célokra, a radaros rakétákat viszont csak "álló" célokra. F-15-öt is le lehet nyomni dogoláskor ha ügyes az ember, F4-est könnyebben meg lehet etetni. Légi célokra a gépágyút ki kell tapasztalni, közel kell menni nagyon ahhoz, hogy pontosan a üljenek találatok. A célzóberendezés különböző üzemmódjai könnyen összekeverhetőek, kicsit macerás rakétáról gépágyúra, földi üzemmódban rakétáról bombára váltani.
Gépigénye tényleg magas, nálam azóta fut full grafikán akadás mentesen mióta 1060-as videó kártyára váltottam.
Összességében nálam vezet a simek terén, illetve vezetne, ha lenne mögé egy olyan dinamikus kampány mint ami a falconnál van, és lennének a korszakából egyéb gépek is repülhetőek, pl a Phantom.

Kezdek belejönni, és szépen is fut! Plusz ínyencség, hogy lehet vele atomot dobni

Az R-60 vagy az R-60M a jobb IR missile? Mi a különbség?

Feltètelezem az M, mint "Modernyizirovannij"

hq_Reflected írta:Kezdek belejönni, és szépen is fut! Plusz ínyencség, hogy lehet vele atomot dobni

Az R-60 vagy az R-60M a jobb IR missile? Mi a különbség?

Az R-60M, ahogy Máté mondja, az modernizált, a hátránya a 60-asnak, hogy rövid a hatótávolsága, igaz jobban manőverezik. Én mindig R-13M-el rakom párban, azzal távolabbról tudom kezdeni a légiharcot, közelebb a 60-as jó már.

Nagyon kezdem megszeretni

Reflected, nincs kedved belépni a Facebookos DCS Hunaf csoportba, és ott is megosztani ezeket a küldiket? Meg a skineket? Sokaknak tetszene, az biztos (ezt már megosztották ott, és kérdezték, hogy ki csinálta, és miért nem tag még? )

F-14 panel részlet. Az a durva, hogy nem fotó...

Bakker de durva!!!

Szépnek szép, de ha nem fogják vissza magukat, akkor olyan fps dropok lesznek ebből is, hogy nem győznek majd magyarázkodni. Ilyen felbontású PBR anyag teljesen felesleges a kabinban.

A Heatblur simulations, amelyik csinálja az F-14 és a Carrier modult, kiadott egy pár képet az egyik carrier crew memberről:

https://www.facebook.com/heatblur/photo ... =3&theater

Ez game ready asset, nem support mapoknak készített high poly modell.

Komolyan kezdem kétségbe vonni ezek tapasztalatát, mert bár tény, hogy a modell szép, a 3D modellező és a textúra festő is gyönyörű munkát végzett, ezeknek tuti, hogy fingjuk sincs arról, hogy a grafikán kívül mennyi mindent kell egy szimulátornak számolnia, és miért vannak azok a szigorú poligon számok és textúra méret megkötések minden normális játéknál (vagy tudnak róla, csak szarnak rá). De azon is csodálkozok, hogy az ED ezt engedi, amikor egyébként is ilyen teljesítményproblémáik vannak, mint ami most Normanidát és újabban Nevadát is sújtja.

nagyon kíváncsi vagyok a teljesítményre. De azt mondják nem fut majd rosszabbul mint a Viggen. Nekem az nincs meg de a MIG-21 1.5-ben gyönyörűen megy, és nincs valami top gépem.

A Viggennél nem szálltak el ennyire a részletekkel, mint itt, vagy az F-14-nél. Majd az lesz, mint Normandiánál, hogy kiadják, aztán jön a fejvakarás, hogy mennyire akad, és nem győzik visszabutítani a részleteket.

Bár a Mig21-nél sem foglalkozott senki a teljesítmény problémákkal, úgy voltak vele, hogy az a júzer baja, oldja meg. Nekem a Mig-21 volt az utolsó csöves modul amit a régi gépemen megvettem, és 15 fps-nél többet még akkor sem tudtam kicsikarni belőle, ha alapra húzott grafikával próbálgattam 1600x900-ban. Úgyhogy nekem az kidobott pénz volt csak (ma már jól futna, de már nem érdekel az egész)

Az 1.5 egyébként faszán fut az új gépen, 120-150fps, viszont az új 2.1 Normandiával 60 fps-el is küzd, akad és receg (vagy a legutolsó patch óta akadás kevesebb, viszont rusnya mint a régi il2). Szóval az, hogy 2.1-ben valami nagyon új dolog iszonyatosan gyorsítana az alapjáték futásán, azt erősen kétlem.

Jön az F-4 Phantom II - egyszer...majd...

https://belsimtek.com/news/1785/

Ja ja, meg a Mi-24P

Elkezdődött a DCS F/A-18c elővétele. 80 helyett 60 dodo, majd valamikor május felé lehet vele játszani (akkor is csak early access, jelentősen korlátozott featurekkel).

"Legkésőbb" májusban, azt írták, de márciusra jósolják. Nem hiszem el ,hogy ennyit lehet ülni egy modulon, éveket csúszni, szeptemberben már nagyjából késznek tűnt....

Tuti nem veszem meg, inkább várok a Tomcatre, ami kb hasonló idő tájt jön ki.

Készen? Ez még early access lesz. Lehet vele fel és leszállni, hajtóművet indítani meg buta bombákat dobálni.
Három lépcsőben (!) jönnek majd hozzá az egyéb rendszerek, radar, TGP sem lesz rajta első körben, és a precíziós fegyverek is csak később kerülnek rá. De még a Maverick és Amraam is csak később lesz, ami pedig máshol már megvan (talán azért, mert végre javítanak azok árkád kezelésén és paraméterezésén?)
Szerintem még egy évig tuti nem lesz ez "befejezett" modul. Hogy bugmentesített befejezett modul mikor lesz az megint más kérdés.

Rengeteg rendszert kell nulláról leprogramozni hozzá. Amióta FC3 van, ennyit nem változott a DCS engine mint ennél az egy gépnél. Szerinted...?

Az mondjuk gyanús, hogy a Thrustmaster az F-18 replika Joyt 2020-ra ígéri. Coincidence? Hope not

Lett egy A-10A modulom a DCShez. Játszik ezzel valaki?

A DCS-el mostanában nem. BMS Falconnal szoktam repülni, ha modern repszimről van szó.

Az A-10A egyébként is az FC3-ból van, nincs klikkelhető kabin, sokkal egyszerűbb, mint az A-10C... ha modern repszim kell, és DCS, akkor az A-10C-vel szerintem jobban járnál.