www.pumaszallas.hu

Annyira azért szerintem sem volt jó, igazából nem vártam sokat tőle, de legalább a repcsik nagy része nem CGI volt.

Na mit találtam:

Még megvan ez is

Nem tudom mikori ez a videó, de itt közel volt a földbecsapódás.
http://indavideo.hu/video/Hihetetlen_ma ... nda_kilepo

Kíváncsi lennék vajon rászóltak-e, hogy "hé tesó beleszántottál a földbe, lehet le kéne szállni".

http://www.airplane-pictures.net/photo/ ... -mil-mi-2/

Kiteszem public-ba is:

2017 Fire Blade CH-53 ride

https://youtu.be/NceoQpj_u34

Állat

https://www.facebook.com/steven.waiteka ... nref=story

Ismerem a vontatópilótát. A vitorlának kiszívódott a féklapja (nem volt biztosítva), és nem vette észre. A vontató elemelkedés után észrevette a visszapillantóban, elkezdett üvölteni a rádióba, és azt hitte erre majd reagál a srác. Csak hogy ki volt kapcsolva a vitorla rádiója. De addigra már jött a reptér vége, nem akarta leoldani maga mögül. Jelezni nem tudott az oldalkormny lépésével, mert így is alig átesés felett mentek, 10 csomóval lassabban, mint ahogy azt a vitorlát vontatni kéne. Aztán amikor úgy látta, hogy nem biztos, hogy átérnek ledobta maga mögül (a halszem miatt csalóka, én sem lettem volna szerintem biztos, hogy átérek). A vitorla meg elkezdte hasrahúzni a botot, majd amikor lebillent jobbra, még rá is csűrt balra. Szerencsére cak egy csigolyája repedt meg, és jól van.

Sokat lehet tanulni a videóból. A vontatópilóta magát is okolja, hogy nem kellett volna készpénznek vennie, hogy hallja a vitorla a rádiót, és azonnal le kellett volna dobnia, de utólag könnyű okosnak lenni, ott helyben szerintem nekem is ugyanígy járt volna az agyam. Lényeg ,hogy mindenki jól van, és lehet belőle tanulni.

Pedig ezt közösen hozták össze. Nyilván a vitorla pilóta qrta el, hogy nem volt biztosítva a féklap, de vontatást sem kellett volna megkezdeni, ha a vitorlától nem hall megerősítést. Mi van ha az még a tökét vakarja, vagy be sincs kötve? Ha csak a startról jeleznek, de a vitorla csöndben van, az nem gyanús?

Hú ez fàjhatott

Ahogy Tom írta, a radio check-et felszàllàs előtt alapnak gondolnàm.

Távol álljon tőlem hogy kioktassak itt bárkit. A rádió egy lehetőség de nem kötelező felszerelése a vitorlázó repülőgépnek. Rendkívül fontos és nagy segítség de nem kötelező. Mindenki akinek van vontathatói képesítése megtanulta az egyezményes jeleket amivel a vontató pilóta utasíthatja a vontatottat amit kutya kötelessége követni. Én is tanultam rádió nélküli vontatást és idén tesztelt egy vontató pilóta szándékosan.

Én úgy tanultam hogy a nyitott féklappal jelezzük hogy nem állunk kész a felszállásra rádió nélkül. Bezárni és biztosítani a vontató kötél megfeszülésekor kell. Ezzel jelezve hogy kész vagyok kötél feszes.

Ebben az esetben viszont a vitorlázó pilóta hibázott hatalmasat. Felszállás előtti ellenőrző szöveg utolsó mondata vontatásnál hogy féklap zárva biztosítva...

Az hogy nem reagálta le a féklap kinyílását és végig a kioldót markolászta bal kézzel vezetés technikai hiba.

Ezt kérdeztük tőle is, de azt mondta, hogy Angliában tök máshogy működik, nagy a pörgés, ott se nem kötelező, se nem szokás a vitorlával rádiózni előtte. Még ha mi innen tudjuk is, hogy érdemes.

Azt én is néztem ,hogy a bukdácsoló gépben mi a fenének markolássza a kioldót?! Jön egy bucka és véletlenül leold...

Lehet, hogy nem kötelező, de ezután tuti, hogy nem lesz "akkor a pörgés", hogy rádiocheck-re ne jusson idő.

Ha chemtrail-ről van szó akkor itt egy kis olaj a tűzre

Hetvegen alkalmam volt meglatogatni a Sola Flymuseum restaurator muhelyet, ahol egy 1988-ban a tengerbol kiemelt Bf109G-2 restauralasa folyik.
Erdekesseg, hogy a restauratorok teljesen onkentes alapon, a szabadidejukben dolgoznak itt.


A gep statikus kiallitasi darab lesz, ezert igyekeznek a legtobb eredeti darabot megorizni a gepbol. Sokat beszelgettem a restauratorokkal, elkepeszto melo beszerezni a kirakos hianyzo darabjait.
Bar ranezesre meg sok melo lesz vele, a legtobb alkatresz mar meg van es keszen all a beepitesre. A tervek szerint jovore elkeszulnek vele.

Itt van par kep:
https://photos.app.goo.gl/N4FvytumUffuS6UD3

Mèg egy règebbi videom public-ban.

Jó a zene is alatta!

Ez volt már? A világ egyetlen repképes He-111-se: