www.pumaszallas.hu

A szorítók sűrűje alatt szárad a főtartó 45 fokos szálirányú palánkolása.

Az 1. sorszámú borda (tőborda) palánkolása szárad a szorítófák alatt.

A másik szárny tőbordájának ragasztása sablonban.

Nagyon szep munka! Orom nezni ezt a preciz epitest!

A bordak elemei ezek szerint csak ragasztva vannak, semmi csavar kotes.


Koszi a megosztast.

"Csak" ragasztott kötés mindenhol a bordáknál. Eszméletlen erős.
Tőborda egy oldalról palánkolva.


Szárad a másik szárny tőbordájának palánkolása a szorítók alatt. Előtérben a 9. számú bordák már durva méretre igazítva. A bordák hosszmérete egyben a két főtartó közti távolság is.

Nagyon jók ezek a képek is. Köszi.

Aha, ezzel a palankolassal, mar combosabbnak tunik:)
Csak told a kepeket! Lesz esetleg lehetoseg szemelyesen meglatogatni a muhelyt?

Szervezett formában biztosan. Ha lesz rá igény csak egyeztetni kell egy időpontot mikor ér rá. A levente mellett vannak más készülő gépek így minden nap műhelyben van vannak.Van feladatuk bőven.Minden repülőbarátot,repülés iránt érdeklődőt szívesen szokott fogadni.

A mai képadag:
A szárnybordák mellett készülnek a főtartók utolsó burkoló elemei.

És össze lett állítva és hegesztve a venturi cső is.

A főtartók teljesen lezárásra kerültek , felkerülnek a konzolok. Ezek után mehet a szárnyépítő készülékbe.

Készülnek az "N" dúcok konzolai és a főtartók is be lettek szintezve. V állás,nyilazás.

Köszi a képeket.
Az a szintezés mennyire volt macerás? Mivel, hogy csináltátok?

Csinálták.. Optikával lett ellenőrizve,beállítva a V állás és a nyilazás is. Én feladatom az alkatrészek hegesztése.Néha van egy egy kis más feladat pl. a műszeróra gyűrű javítás..Sajnos jó esetben is hétvégente illetve ha valami sürgős csak akkor tudok kijutni a műhelybe. A legtöbb nem hegesztési művelettel utólag vagy csak részleteiben találkozom.

Látványosabb részéhez érkezett a Levente II építése:

Készülnek az orrbordák:

Május elei fotók.

Sziasztok! Kicsit el voltam maradva a fotókkal.

Ugye már kezd szárny formája lenni?

Ja ja
Nem semmi meló, nagyon szép lesz amikor elkészül...

Készülnek a kilépő bordák.

A kilépő él gerinclemeze.

A legnagyobb húrhossza a szárnyak több mint 1700 mm