www.pumaszallas.hu

VO101_Tom írta:

Herr Laca írta:Félre vagyok értve:)

Az van mondva,hogy 10G nél nem nagyon bírnak többet. Ok. Még azt is elfogadom,hogy a csűrésnél fellépő nyíró erők leszakítják a szárnyat .
Csak!!! A spitnek eleve egy nagyobb szárnyfelülete van ugye ez tiszta sor.
Szűkebben is fordul pl. Ez is tiszta. Mondjuk ugyanakkora sebességnél (most vegyünk 600 at) beletépsz mindkettőbe,akkor ugye a messzer szárny kb a 2-3. másodpercbe leszakad. Feltételezhetjük,hogy a gép túllépte a max10G -s terhelhetőségét ugye.A pilóta nem is sötétedik de ez részlet kérdés ,ennnek más oka is lehet.
Ellenben a spit ugyanezen paraméterekkel körbefordul jószerivel és max a pilóta sötétedik be.

Én értem mi a bajod, ezt így leírva teljesen igazad is van, csak amit próbálok már pár napja elmondani, ahhoz, hogy két gépet összehasonlíts, ahhoz kevés a single mission videók, mert nem egymáshoz képest látod, nem azonos sebességen csinálod, és főleg a felhúzás íve nem hasonlítható össze normálisan. És ilyenkor a kis eltéréseket képtelenség észrevenni.

Én értelek téged:) de ezt nekik kéne megnézni.
Most ha én vagy te vagy mindketten együtt csinálunk videókat ,arra is legyinthetnek.
De fogom magam csinálok két videót ,trackkel felveszem belső majd külső nézetből is úgy ,hogy legyen a hátérben valami viszonyítási alap,és látszódjanak a sebességek . Mi több majd a külső nézetből csinálok pillanat felvételt is amit meg lehet mérni szögmérővel vonalzóval:) Még ki is nyomtatom bakker:)
Ki lehet rakni a sebességet a monitorra amúgy?

Herr Laca írta:Én értelek téged:) de ezt nekik kéne megnézni.
Most ha én vagy te vagy mindketten együtt csinálunk videókat ,arra is legyinthetnek.
De fogom magam csinálok két videót ,trackkel felveszem belső majd külső nézetből is úgy ,hogy legyen a hátérben valami viszonyítási alap,és látszódjanak a sebességek . Mi több majd a külső nézetből csinálok pillanat felvételt is amit meg lehet mérni szögmérővel vonalzóval:) Még ki is nyomtatom bakker:)
Ki lehet rakni a sebességet a monitorra amúgy?

Este repüljünk közösen párat, és azt vegyük fel.

Ma teszteltük ezt a szárnyelhagyást, nincs nagy különbség a mesza és a spit között. Amire figyelni kell, hogy ne legyen farokra trimmelve a gép, koppig hátrahúzva még 450-nél is elhagyja a szárnyát mindkét típus. Úvatosan kell felvenni zuhanásból, akkor 800-nél sem esik szét. Tehát ez inkább kontrol beállítás és trimm beállítás, mint FM/DM bug.

VO101_Tom írta:Ma teszteltük ezt a szárnyelhagyást, nincs nagy különbség a mesza és a spit között. Amire figyelni kell, hogy ne legyen farokra trimmelve a gép, koppig hátrahúzva még 450-nél is elhagyja a szárnyát mindkét típus. Úvatosan kell felvenni zuhanásból, akkor 800-nél sem esik szét. Tehát ez inkább kontrol beállítás és trimm beállítás, mint FM/DM bug.

Örök hála neked és Lacának! Most már legalább tudjuk, hogy mi okozhat problémát. Én például valóban timmelem a gépet, hogy amíg emelkedem, nagyjából középen legyen a bot. Viszont akkor így zuhanásba vinni a gépet életveszélyes.

A trimmel kapcsolatban egy kérdés: mit is írtál, melyik a semleges beállítás? Mintha rémlene, hogy van valami kavarás a skálával a játékban.

Annyi a kavarás, hogy a játékban tök szimmetrikus a trimm, ami viszont a meszán nem így volt. A -8 (farokra) és +3 (orra) trimmelési értékek között nem a nullán van a semleges állás, hanem a teljes mozgathatósági skála középen, -2.5-nél.

Ezt abban a kis ablakban láthatod is, ami a gázkar alatt van a padlónál.

VO101_Tom írta:Annyi a kavarás, hogy a játékban tök szimmetrikus a trimm, ami viszont a meszán nem így volt. A -8 (farokra) és +3 (orra) trimmelési értékek között nem a nullán van a semleges állás, hanem a teljes mozgathatósági skála középen, -2.5-nél.

Ezt abban a kis ablakban láthatod is, ami a gázkar alatt van a padlónál.

Köszönöm!

Bővült a Cliffs of Dover wiki:
http://www.theairtacticalassaultgroup.c ... ammunition

Ezt most olvastam il-2 fórumon:

http://forum.il2sturmovik.net/topic/625 ... n-for-cod/

Ingyen letölthető offline küldetéscsomag a clod-hoz, az Oroszlánfóka hadművelet. Ami érdekes, hogy 1974-ben egykori német és angol tisztek részvételével egy háborús játékban lejátszották a hadműveletet, melyben sikerült is a németeknek partra szállni (elterelésként azt mutatták, hogy északon fognak támadni, amit az angolok be is vettek), bár végeredményben elvesztették a csatát. Az angol haditengerészet az utánpótlás elvágásával és a 2. partraszálló hullámnak okozott nagy veszteséggel megadásra kényszerítette a németeket.

A küldetéssorozat nagyrészt ez a "Sandhurst wargame" történései alapján készült.

Miért van a magasságmérőn két jelölés 300 és 600 között?

Ugy fest a Team Fusion brigad nem lazsal. Uj latvanyosabb es FPS barat effekteken dolgoznak.

Uj robbanas, talalat es kondenz effektek:

http://vimeo.com/65968983#at=0

VO101_MMaister írta:Ugy fest a Team Fusion brigad nem lazsal. Uj latvanyosabb es FPS barat effekteken dolgoznak.

Uj robbanas, talalat es kondenz effektek:

http://vimeo.com/65968983#at=0

Jó nagyon!

Kicsit átdolgozott térkép készül a clodhoz. Szebb.

http://vimeo.com/63761011#

A fórumon olvastam azt is, hogy a gépek láthatóságán nagyon sokat javítottak (már kész), sokkal jobban fognak látszódni a gépek, mint most. Erről kép még nincs, de érdekesen hangzik...

Azert hihetetlen hogy par, hobbybol osszeallt programozo, a forraskod nelkul, par het alatt a szabadidejeben, szivessegbol osszedobja azt, amit az 1C csapat evek alatt, foallasban, teljes informacios hatterrel keptelen volt. Sokat elmond ez arrol, hogy mennyire volt komoly az a brigad.

Hát, az biztos, hogy anno az 1C rendszerprogramozója nem volt a helyzete magaslatán, de azért ez a "pár hobbista most összedobja" sem teljesen igaz. A TF taglistája nem nyilvános (ne baszogassák őket), de egyszer Robo mondta (ő pl tag, róla tudom), hogy néhány ex il2 fejlesztő (kisebb halak az akváriumból), és képzett játék programozók is vannak benne (pár amerikai és angol srác, akik egyébként tök máshol dolgoznak). IvanK-t is tudom, hogy benne van, ő az FM-et programozta már az 1C-nek is (valami repmérnök a faszi, az ausztrál és angol levéltárakból hozott nekik sok mindent. Többek között a legutolsó hivatalos patch FM adatai de pl a csatorna térkép is az ő forrásai alapján készültek).
Amikor volt az az elszólás a 777 dev update-ben, amin puffogtak, hogy a TF milyen paraszt, hogy engedélyt sem kért tőlük a moddolásra (addig két kézzel tolták magukról a felelősséget, mondván a clod teljesen más játék, nem is használhatnak föl belőle mindent, közük sincs hozzá, stb. ott meg kiderült, hogy nem csak a clod, de még a régi il-2 jogai is hozzájuk kerültek). A TF fórumon egyből kezdődött is a fléém, de ATAG_Buzzsaw mondta (TF-ben ő lehet az egyik főmufti, FM programozásban eléggé képben van), hogy a 777-el semmi gondjuk nincs, a háttérben segítik is őket, TF patch fejlesztéshez szükséges eszközöket is kaptak már tőlük. Másnap LOFT írta a sukhoi.ru-n, hogy ha jó lesz, akkor a TF patch lehet akár hivatalos steam patch is valamikor. Szal megy a kavarás a háttérben ezerrel.

Jó lennem már egy új patch és/vagy egy online war mert a játékosszám megint a béka segge alatt van: 15-20 ember ACG-n, 10-20 ATAGon, ez így nagyon karcsú.

Lesz mostanában új online war?

VO101_NateDog írta:Lesz mostanában új online war?

Készül. Most is fut valami csütörtök esténként, de abba nem folytam még bele, hogy pontosan hogy is van az. A public szerveren fut, van refly, meg ilyenek. A klasszikus online warra várni kell, épp tegnap mondtam Farbernek, hogy ezt kérdezi mindenki, azt mondta, hogy reméli hamarosan már elindul.

Pár gyors Messzer kérdés:

- MEnnyire nyitjátok az olaj- és vízhűtőt, hogy ne legyen para? én általában fullra nyitom de az sok drag, most olvastam hogy elég állítólag mnidkettőt félig nyitni, és sose lesz baj emelkedésnél sem.

- Mennyi a Messzer ideális emelkedő sebessége? 280-at hallottam.

-Ha összekeveredtek Hurrikkal vagy Spitekkel, milyen sebességgel próbáltok elemelni? Mi a leghatékonyabb taktika? Nekem a lapos emelkedő körök annyira nem működnek, viszonylag simán jönnek utánam.

- Mik a leghatékonyabb lövedékek? Valahol nagyon ajánlották a HE-t (Highly Explosive?)

Köszi előre is!

Hello.

Olajhűtő mindegy, annak nincs légellenállás modellezve, legyen nyitva teljesen és az jó. A vízhűtőt kell 3/4-ig nyitni, az alatt alattomosan, de felforrhat a víz. Emelkedésnél vigyázni kell, a játékban un. mass-flow van modellezve a hűtőkre, vagyis aszerint melegszik a motor, hogy mi a gázkar állása, mennyire van nyitva a hűtő, mennyi a repülési sebesség, és milyen magasan vagy (magasan rosszabb a hatásfoka)! Nagy gázzal meredeken (lassan) emelkedve koppig nyitni kell a hűtőt is, tengerszinten végsebességnél full gázon viszont csukni is lehet akár félig (a műszert figyelni kell folyamatosan).

250-280 az jó emelkedésre. Ha haladni is akarsz, akkor kicsit laposabban, 300-al emelkedsz (bevetéseken ennyivel szoktuk).

Ez nagyon a szituációtól függ. Alapvetően kerüljük, hogy szintben találkozzunk, mert a vörösök rinyálása ellenére szintben, azonos energiával a Spit és a Hurri is (meglepő, de a hurri főleg 5-6e körül) teljesen partiban van a meszával, ilyenkor inkább leborítunk, és próbálunk eltávolodni. Ha mégis követ, akkor meg lehet próbálni az ollózást (kisebb orsózási sebessége miatt nehezen követi), vagy a nagyon szűk, merdek emelkedő spirált. Ezt nem tudják követni, de ha már 2-en vannak, akkor szinte biztos, hogy ebben meg fognak lőni.

Lövedékben 20-asnál az E-3-ban kb mindegy, defaultot használom. E-4-ben a Minengeschoss, robbanó lövedéket (csak azt tárazva, vagy péncéltörővel vegyesen).
Kiskalibernél a keményített magvas S.m.K.H. (-Hart van a nevében a végén) lövedék kiváló. Hurri ellen tesztelve hat órából átvitte a géptörzset, a pilótát, a műszefalat, és kiütötte az egyk hengert E-1-esben a négy kiskaliberrel nagyon halálos.