Képek, videók

[VO101_Balázs]

Annyira azért szerintem sem volt jó, igazából nem vártam sokat tőle, de legalább a repcsik nagy része nem CGI volt.

[VO101_Popeye]

Na mit találtam:

[VO101_Tom]

[VO101_Tom]

Még megvan ez is

[Johann Wind]

Nem tudom mikori ez a videó, de itt közel volt a földbecsapódás.
http://indavideo.hu/video/Hihetetlen_ma ... nda_kilepo

[VO101_Mate]

Kíváncsi lennék vajon rászóltak-e, hogy "hé tesó beleszántottál a földbe, lehet le kéne szállni".

http://www.airplane-pictures.net/photo/ ... -mil-mi-2/

[VO101_Mate]

Kiteszem public-ba is:

2017 Fire Blade CH-53 ride

https://youtu.be/NceoQpj_u34

[VO101_Tom]

Állat

[VO101_NateDog]

[hq_Reflected]

https://www.facebook.com/steven.waiteka ... nref=story

Ismerem a vontatópilótát. A vitorlának kiszívódott a féklapja (nem volt biztosítva), és nem vette észre. A vontató elemelkedés után észrevette a visszapillantóban, elkezdett üvölteni a rádióba, és azt hitte erre majd reagál a srác. Csak hogy ki volt kapcsolva a vitorla rádiója. De addigra már jött a reptér vége, nem akarta leoldani maga mögül. Jelezni nem tudott az oldalkormny lépésével, mert így is alig átesés felett mentek, 10 csomóval lassabban, mint ahogy azt a vitorlát vontatni kéne. Aztán amikor úgy látta, hogy nem biztos, hogy átérnek ledobta maga mögül (a halszem miatt csalóka, én sem lettem volna szerintem biztos, hogy átérek). A vitorla meg elkezdte hasrahúzni a botot, majd amikor lebillent jobbra, még rá is csűrt balra. Szerencsére cak egy csigolyája repedt meg, és jól van.

Sokat lehet tanulni a videóból. A vontatópilóta magát is okolja, hogy nem kellett volna készpénznek vennie, hogy hallja a vitorla a rádiót, és azonnal le kellett volna dobnia, de utólag könnyű okosnak lenni, ott helyben szerintem nekem is ugyanígy járt volna az agyam. Lényeg ,hogy mindenki jól van, és lehet belőle tanulni.

[VO101_Tom]

Pedig ezt közösen hozták össze. Nyilván a vitorla pilóta qrta el, hogy nem volt biztosítva a féklap, de vontatást sem kellett volna megkezdeni, ha a vitorlától nem hall megerősítést. Mi van ha az még a tökét vakarja, vagy be sincs kötve? Ha csak a startról jeleznek, de a vitorla csöndben van, az nem gyanús?

[VO101_Mate]

Hú ez fàjhatott

Ahogy Tom írta, a radio check-et felszàllàs előtt alapnak gondolnàm.

[V.4_TOmCSI]

Távol álljon tőlem hogy kioktassak itt bárkit. A rádió egy lehetőség de nem kötelező felszerelése a vitorlázó repülőgépnek. Rendkívül fontos és nagy segítség de nem kötelező. Mindenki akinek van vontathatói képesítése megtanulta az egyezményes jeleket amivel a vontató pilóta utasíthatja a vontatottat amit kutya kötelessége követni. Én is tanultam rádió nélküli vontatást és idén tesztelt egy vontató pilóta szándékosan.

Én úgy tanultam hogy a nyitott féklappal jelezzük hogy nem állunk kész a felszállásra rádió nélkül. Bezárni és biztosítani a vontató kötél megfeszülésekor kell. Ezzel jelezve hogy kész vagyok kötél feszes.

Ebben az esetben viszont a vitorlázó pilóta hibázott hatalmasat. Felszállás előtti ellenőrző szöveg utolsó mondata vontatásnál hogy féklap zárva biztosítva...

Az hogy nem reagálta le a féklap kinyílását és végig a kioldót markolászta bal kézzel vezetés technikai hiba.

[hq_Reflected]

Ezt kérdeztük tőle is, de azt mondta, hogy Angliában tök máshogy működik, nagy a pörgés, ott se nem kötelező, se nem szokás a vitorlával rádiózni előtte. Még ha mi innen tudjuk is, hogy érdemes.

Azt én is néztem ,hogy a bukdácsoló gépben mi a fenének markolássza a kioldót?! Jön egy bucka és véletlenül leold...

[VO101_Tom]

Lehet, hogy nem kötelező, de ezután tuti, hogy nem lesz "akkor a pörgés", hogy rádiocheck-re ne jusson idő.

[VO101_Mate]

Ha chemtrail-ről van szó akkor itt egy kis olaj a tűzre

[VO101_MMaister]

Hetvegen alkalmam volt meglatogatni a Sola Flymuseum restaurator muhelyet, ahol egy 1988-ban a tengerbol kiemelt Bf109G-2 restauralasa folyik.
Erdekesseg, hogy a restauratorok teljesen onkentes alapon, a szabadidejukben dolgoznak itt.


A gep statikus kiallitasi darab lesz, ezert igyekeznek a legtobb eredeti darabot megorizni a gepbol. Sokat beszelgettem a restauratorokkal, elkepeszto melo beszerezni a kirakos hianyzo darabjait.
Bar ranezesre meg sok melo lesz vele, a legtobb alkatresz mar meg van es keszen all a beepitesre. A tervek szerint jovore elkeszulnek vele.

Itt van par kep:
https://photos.app.goo.gl/N4FvytumUffuS6UD3

[VO101_Mate]

Mèg egy règebbi videom public-ban.

[VO101_NateDog]

Jó a zene is alatta!

[1/3_vszd_Tazar]

Ez volt már? A világ egyetlen repképes He-111-se: