Grafikák,oldalnézetik

[Kakukk]

Sziasztok!
Ezt a topicot azért nyitottam hogy meg tudjam mutatni hogy éppen min dolgozok ,hol tartok vele,véleményt kérjek,és hogy segítséget kérjek.

[Kakukk]

Most lépésről lépésre szeretném bemutatni hogy kezdek el és készítek el egy képet.
A kép elkészítése azzal kezdődik hogy egy adatból,történetből kapok ötletet hogy mégis mit kéne csinálni.Általában próbálok olyan történést keresni amiről vannak pontos adataim.Személynév + a repgép pontos tipusa és oldalszáma,a történés időpontja hogy kb hány órakor történhetett ami történt.
Mindenképpen szerettem volna egy olyan képet csinálni amin a 102."Puli"csatarepülő(vadász-bombázó)-osztály gépe(ei) vannak jelen.
Elolvastam újra a Becze csaba által írt cikket ami a Top Gunban volt.1945 március 14-én délután a magyar 102/1. 102./2 csatarepülő-századok Csákvár körzetében szovjet járműoszlopokat támadtak,felhőalapról zuhanva a célokra.
A102/2 század mögött azonban megjelent az amerikai 325.FG 318.vadászszázadának 15 Mustangja és a fókák közül négyet lelőttek.
Azonban Vargha Lajos hadnagy a 102/2 századból lelőtte L.W.Adamsont aki nem tudta elhagyni zuhanó gépét.És ekkor jött az ÖTLET!
Egy magyar fóka bombázás után lelőtt egy P51est.Rögtön megtetszett a dolog.
Mivel a Vargha Lajos gépéről tudtam hogy F8as változat és 54es számú géppel repült a magyar fókával nem sokat kellett foglalkoznom átalakítottam egy skint és máris kész volt a főhősünk.
L.W.Adamson gépéről viszont szinte semmit nem tudtam,interneten utánanéztem a 325Fgnek és megtaláltam a weboldalt ahol megkerestem a 318FS-t.Az 1945 március 14-i beírásra is rátaláltam.
Az oldalon van pár kép a gépeikről és ezek után már tudtam hogy milyen festésűt kell keresnem.Ehhez segítségül kellett hívnom a flyinglegendset ahol rengeteg skin található.
Ekkor kezdődhet(ett) el a kép csinálása.

[VO101_NateDog]

jó ötlet nyomjad!!!

[Kakukk]

Az alap kép,téli,délutáni és felhős.(Lock on-ból kiszedett kép )
A mérete 1024*768 lesz.

[Kakukk]

Frissítés
Eddig 7 layer.

[Kakukk]

Sziasztok!
Itt a frissítés ,természetesen még nincs készen,ha valakinek van +ötlete mit rakja rá vagy mit változtassak azt nagyon szívesen fogadom.

[VO101_RatBaG]

több füst esetleg?

[Kakukk]

Hello
Lehet róla szó.

[VO101_tvr]

A lángcsóva és a füst, amit még lehetne javítani, realisztikusabbá tenni. Nehéz megfogalmazni, miért, de talán nagyon homogén..

Másfelől a P-51 esetében a szárnytőből hogyan jöhet fekete füst? A szárnyban üzemanyag van, ami nem feketén ég. Ilyen fekete füstöt az égő olaj adna, motortalálat, olajhőtőtalálat következtében. De a Mustang-nál ezek mind a törzsben vannak.

[VO101_tvr]

Még egy dolog ami eszembe jutott.
A Fóka gépágyútalálatától a bal szárny, vagy csak a külső része, lehet, hogy le kívánna szakadni és a géptől néhány méterre balra szintben lehetne.
A két gép pozíciója alapján nehéz elképzelni, hogy lőhette meg 2-3 mp-el korábban. A füstcsóva jobbról, lentről és ami méglényegesebb a Fóka orra alól meredeken jön fel. Így nehéz elképzelni a lelövést. Talán inkább egy klasszikus, oldalblakból célzós, keresztezó röppályába belelövős szituáció.
A füst onnan kellene kerdődjön, attól a ponttól, ahol a gépágyútalálat megesett, kb ahova a Fóka orra mutat.

Tetszik, hogy így leírod, hogy készül. Hajrá!

[B. Stenge Csaba]

Az Adamson gépe a szemtanúk szerint hűtőfolyadék-zászlót húzott maga után, nem füstöt. Szóval ne fekete füstöt csinálj.

[VO101_tvr]

Ha hűtőfolyadék, akkor az a géptözs alól kell származzon.
A hűtőfolyadék biztos? Nagyon hasonló lehet, mint az üzemanyag, amiból még jócskán kellett legyen a szárnyakban, hogy még visszaútra is elég legyen. Igaz is, az üzemanyag öntömítő tartályokban volt

[VO101_tvr]

Az Adamson gépe a szemtanúk szerint hűtőfolyadék-zászlót húzott maga után, nem füstöt. Szóval ne fekete füstöt csinálj.

Mit lehet még tudni a szemtanúk elmondása alapján? Hozzáférhető ez a forrás vhol? Itt a neten?

[Kakukk]

Ezaz Jöjjön az info and the help!
Este meg felrakok egy frissitest ,mar mas lesz a kep,változtatom a gepek helyét és állását.

[Kakukk]

Jah és még vmi ,más találatot is kellett hogy kapjon a Mustang mert hűtőfolyadéktól nem hiszem hogy leesne.

[VO101_tvr]

Jah és még vmi ,más találatot is kellett hogy kapjon a Mustang mert hűtőfolyadéktól nem hiszem hogy leesne.

A pilóta a hűtők felett ül, lehet ő is kapott. Sőt, nagyon valószínű.
Szinte biztos, hogy oldalról-felülről kapott találatokat a motor és a pilótafülke területére. A hűtőfolyadék innen származhat. Szárnytalálatról nincs info, lehet az is volt.
Jó lenne pontosabb info a körülményekről.

[VO101_Sanyo]

más találatot is kellett hogy kapjon a Mustang mert hűtőfolyadéktól nem hiszem hogy leesne.

Hűtés nélkül gyorsan túlmelegedik a motor, berágódnak a csapágyak, percek vagy másodpercek alatt vége van.

[Kakukk]

Az lehet jah.
Szétlőtték a hűtőlyét közben még a pilóta is kapott találatot és amikor beállt a motor akkor már vagy halott volt azért nem vette fel vagy mert már nem bírta.

[B. Stenge Csaba]

A Mustang hajtóműve igen érzékeny volt és hamar beadta a kulcsot hűtőtalálat esetén. Azt, hogy a gép pontosan milyen találatokat kapott, senki sem tudja és nem is fogja már pontosan megtudni, teljesen értelmetlen ezt találgatni. Leírtam azt, amit a századtársai láttak. Ők hűtőtalálatot láttak (és szinte biztos az ő gépét látták, nem a Murphyét, aki a szovjet vonalak mögött hasraszállt).

Ilyen részletes anyagok pedig természetesen nincsenek a neten. Van a MACR (Missing Aircraft Crew Report) amit be lehet szerezni az USA-ból (ebben vannak "utoljára látta" jellegű rövid nyilatkozatok, de ezek sem mindig pontosak), vagy meg lehet keresni századtársait (szintén az USA-ban) de legtöbbjük már rég meghalt és az Adamsonnal nagyon cimbizőt eddig nem találtam (meg aztán ilyen részletekre nem is emlékeznek már). Jó képet sem találtam még eddig róla. Talán idén tudok majd még Amerikában búvárkodni kicsit ő utána is.

[Kakukk]

Nah Újra itt
Itt a Mustang
Asszem a Youtube-on van egy video amikor egy messer hűtőn lő egy Hurricane-t ,ott a hurri hűtője lángra lobban.